Kapan AC Perlu Isi Freon — dan Kapan Tidak

Freon memindahkan panas dengan bersirkulasi antara unit indoor dan outdoor dalam sirkuit tertutup. Ia tidak terkonsumsi dalam prosesnya — AC split yang dipasang benar bisa bekerja bertahun-tahun tanpa pernah perlu gas. Jadi kalau ada teknisi bilang semua unit wajib tambah freon tiap tahun, itu model bisnis, bukan fisika.

Kalau unit memang kekurangan, freonnya lolos dari suatu tempat: sambungan flare yang tidak pernah dikencangkan benar, pipa berkarat di dekat pantai, lubang jarum di evaporator. Kebocorannya yang jadi masalah sebenarnya; gas yang hilang hanya gejalanya.

Freon kurang terlihat berbeda dari unit kotor, meski dua-duanya berakhir di ruangan yang hangat:

• Angin dari unit indoor tetap kencang tapi nyaris tidak dingin.
• Muncul es di pipa tembaga kecil atau di evaporator.
• Ruangan butuh waktu jauh lebih lama untuk dingin, atau tidak pernah mencapai suhu setelan.
• Desis halus di sambungan, atau noda oli di sekitar koneksi pipa — freon yang bocor membawa sedikit oli kompresor.

Kami mulai dari cek jenis freon dan tekanan sistem, lalu mencari bukti kebocoran — pengecekan itulah yang membedakan servis freon sungguhan dari tebak-tebakan. Harga mengikuti kapasitas dan apakah sistem perlu tambah atau isi penuh: tambah freon Rp325K–Rp450K sesuai PK, isi penuh Rp350K–Rp550K.

Jenis freon harus cocok. Sistem R32, R410A dan R22 bekerja pada tekanan berbeda dan tidak boleh dicampur — unit diisi dengan jenis yang memang dirancang untuknya, tertera di pelat nama unit outdoor.

Gas keluar lewat lubang yang sama seperti sebelumnya. Menambah freon di sistem bocor membeli beberapa minggu atau bulan dingin, lalu Anda bayar lagi — dan selama itu kompresor bekerja dengan freon kurang, yang adalah cara masalah freon berubah jadi masalah kompresor.

Kalau tes tekanan menunjukkan kebocoran, kami beri harga perbaikannya dulu sebelum mengisi apa pun, dan perbaikan bergaransi 30 hari pengerjaan plus 3 bulan sparepart. Kadang jawaban jujurnya: bocornya di tempat yang mahal dijangkau, dan tambah freon terjadwal adalah pilihan pragmatis — tapi itu harus keputusan yang Anda ambil dengan sadar, bukan kejutan tiap beberapa bulan.

R22 adalah freon generasi lama yang sedang dihapus lewat Protokol Montreal, dan Indonesia sudah bertahun-tahun membatasinya — peralatan baru tidak lagi memakainya dan pasokan untuk servis terus menyusut, jadi pekerjaan R22 makin mahal dan makin sulit. Unit R22 yang mengalami bocor serius atau kerusakan kompresor biasanya tidak layak diisi ulang; uangnya lebih berguna untuk unit R32 baru, yang juga mendinginkan dengan listrik jauh lebih hemat.